隨著新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃的出臺(tái)，工程機(jī)械行業(yè)在2014年的表現(xiàn)為業(yè)內(nèi)高度期待。
       在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，用戶個(gè)性化需求激增的今天，清晰辨明市場(chǎng)走向，準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢(shì)，對(duì)企業(yè)未來的生存和發(fā)展至關(guān)重要。
       3月19日，在2014工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展（北京）論壇上，來自中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、國家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)，以及工程機(jī)械制造企業(yè)、施工企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高校的代表們齊聚一堂，探討未來工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)與方向。
       對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)的用戶來說，燃油成本在整個(gè)機(jī)械使用成本中占了較大比重。因此，從技術(shù)、操作、發(fā)動(dòng)機(jī)、系統(tǒng)四個(gè)方面減少油耗，對(duì)于用戶降低成本，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展至關(guān)重要。

       趨勢(shì)1
       是生產(chǎn)者也是培訓(xùn)者
       燃油高效節(jié)能減排
       談到大型機(jī)械，就不能不說到燃油消耗，如果說企業(yè)之前過多地在開發(fā)節(jié)油產(chǎn)品上做文章，那么在產(chǎn)品日趨同質(zhì)化的今天，如何在機(jī)械操作中省油，也許是未來產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)同樣應(yīng)該認(rèn)真關(guān)注的重點(diǎn)。而從產(chǎn)品提供者到整體解決方案和用戶體驗(yàn)提供者的轉(zhuǎn)變，將成為今后企業(yè)贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵所在。
       沃爾沃建筑設(shè)備投資（中國）有限公司銷售支持副總裁理查德·米林在論壇上從技術(shù)、操作、發(fā)動(dòng)機(jī)和系統(tǒng)四個(gè)方面，同與會(huì)代表分享了企業(yè)高效燃油戰(zhàn)略。在操作方面，沃爾沃建筑設(shè)備通過綠色節(jié)油、操作培訓(xùn)以及遠(yuǎn)程機(jī)器信息系統(tǒng)幫助操作手認(rèn)識(shí)到操作習(xí)慣會(huì)對(duì)建筑設(shè)備的燃油效率有很大影響。在開設(shè)綠色節(jié)油操作手課程期間，沃爾沃建筑設(shè)備會(huì)派出最有經(jīng)驗(yàn)的操作手以及培訓(xùn)師到公司進(jìn)行課程培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)有些操作手甚至能將燃油消耗降低20%到25%?？傮w來說，在不影響生產(chǎn)力的情況下，受訓(xùn)公司可平均降低5%的燃油消耗，節(jié)約了成本，也減少了大約500噸二氧化碳的排放量。
       工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)械的遠(yuǎn)程監(jiān)控，確保了租賃設(shè)備資產(chǎn)安全。同時(shí)借助信息平臺(tái)，幫助客戶處理數(shù)據(jù)，高效提升管理水平。

       趨勢(shì)2
       有待挖掘的金礦
       物聯(lián)網(wǎng)有效提高管理水平
       如果不仔細(xì)想，很難將物聯(lián)網(wǎng)與大型機(jī)械設(shè)備扯上關(guān)系。然而，就是這樣的一張大網(wǎng)，能夠?qū)崟r(shí)跟蹤定位機(jī)械設(shè)備的使用情況，租賃者一旦拒付租賃費(fèi)，物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商將進(jìn)行遠(yuǎn)程鎖車。
       事實(shí)上，這只是物聯(lián)網(wǎng)在機(jī)械設(shè)備金融租賃中小試牛刀。天澤信息[-3.67% 資金 研報(bào)]產(chǎn)業(yè)股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)周翔在論壇上介紹了物聯(lián)網(wǎng)趨向與工程機(jī)械應(yīng)用。他將物聯(lián)網(wǎng)在機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用比作有待挖掘的金礦。他認(rèn)為，工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)主要提供兩類服務(wù)。一類是工程機(jī)械物聯(lián)網(wǎng)對(duì)機(jī)械進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，確保資產(chǎn)安全。第二個(gè)用途就是數(shù)據(jù)傳輸，這是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)終極目標(biāo)。未來，應(yīng)注重打造物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)平臺(tái)，將服務(wù)目標(biāo)向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，例如通過大數(shù)據(jù)降低主機(jī)廠的服務(wù)成本，提升客戶的滿意度，保證售后服務(wù)到達(dá)的及時(shí)率，幫助最終用戶開源節(jié)流，保證生產(chǎn)安全，提升企業(yè)的利潤率。
       基于減重目標(biāo)，工程機(jī)械企業(yè)著力開發(fā)輕量化設(shè)計(jì)工具，逐步克服制造材耗高、使用能耗高等問題，提升行業(yè)先進(jìn)制造水平和產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

       趨勢(shì)3
       大塊頭要瘦身 輕量化節(jié)材減耗
       機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心副主任周永松在論壇上發(fā)表演講時(shí)說，目前，我國裝載機(jī)、挖掘機(jī)、起重機(jī)、叉車等典型工程機(jī)械存在結(jié)構(gòu)臃腫、能耗高等技術(shù)不足，基于減重目標(biāo)，開展零部件及整機(jī)等強(qiáng)度、壽命設(shè)計(jì)技術(shù)及應(yīng)用研究，開發(fā)輕量化設(shè)計(jì)工具，掌握全套成熟的輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)，可逐步克服制造材耗高、使用能耗高等缺點(diǎn)，提升行業(yè)先進(jìn)制造水平和產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
      大塊頭要瘦身，對(duì)于工程機(jī)械行業(yè)而言，這無疑是一項(xiàng)自覺之舉。在自覺的背后，是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，也是企業(yè)對(duì)于節(jié)省動(dòng)力消耗、節(jié)省制造材料消耗、控制成本、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品更新?lián)Q代的利益訴求。根據(jù)周永松對(duì)某輕量化工程機(jī)械產(chǎn)品監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，相比原產(chǎn)品加工制造，輕量化產(chǎn)品每臺(tái)可節(jié)約鋼材1250公斤，相同負(fù)荷下每臺(tái)每小時(shí)節(jié)約燃油1.074公斤。節(jié)材節(jié)油效果明顯。
       周永松給出的輕量化路徑是結(jié)構(gòu)輕量化、材料輕量化和工藝輕量化。他同時(shí)指出，綠色化、智能化是機(jī)械裝備制造未來發(fā)展的重點(diǎn)方向，以工程機(jī)械輕量化為切入點(diǎn)，開發(fā)節(jié)能新型產(chǎn)品，同時(shí)提高產(chǎn)品可靠性和安全性，對(duì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)有重要意義。未來基于新材料應(yīng)用、成本控制等研究將成為工程機(jī)械輕量化的重點(diǎn)方向。
       智能化制造技術(shù)的運(yùn)用不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，改善工人的工作條件和勞動(dòng)強(qiáng)度，還能加快企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)品品牌價(jià)值。

       趨勢(shì)4
       生產(chǎn)方式的變革 智能化生產(chǎn)覺醒
       在此次論壇上，徐工集團(tuán)鏟運(yùn)機(jī)械事業(yè)部副總經(jīng)理馬鑄為與會(huì)者描繪了一幅智能時(shí)代的圖景：在工程機(jī)械行業(yè)，智能化制造技術(shù)的運(yùn)用不僅能保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率，改善工人的工作條件和勞動(dòng)強(qiáng)度，還能加快企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，提升產(chǎn)品品牌價(jià)值。智能化制造體系的目的主要是實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)的信息集成與生產(chǎn)的有效組織管理，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息化、管理智能化、控制自動(dòng)化。通過信息技術(shù)、制造技術(shù)、組織形態(tài)和勞動(dòng)行為的綜合集成，提升制造系統(tǒng)的綜合能力和水平。智能化制造體系的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)、工藝、制造、管理一體，最終建成智能化企業(yè)。
       據(jù)了解，隨著我國工程機(jī)械行業(yè)由大變強(qiáng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，以自動(dòng)化、數(shù)字化為基礎(chǔ)的智能化制造已逐步被國內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)關(guān)注和應(yīng)用，一些企業(yè)開始大量引進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)，給行業(yè)傳遞了一個(gè)信息：智能化制造方式進(jìn)行生產(chǎn)的概念正在覺醒，并進(jìn)入到了上升通道之中，一些企業(yè)已經(jīng)開始謀求在智能化制造中尋找新的發(fā)展方式。
       馬鑄表示，智能制造是“中國制造”努力的目標(biāo)。中國是制造大國，如今國內(nèi)外市場(chǎng)形勢(shì)變化，加上勞動(dòng)力成本上升，中國工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。而探討智能化制造技術(shù)在該領(lǐng)域的應(yīng)用并行動(dòng)，已成為當(dāng)務(wù)之急。